инженерное сооружение, обеспечивающее пропуск подвижных нагрузок через преграды (препятствия), например, через реку, канал, овраг или дорогу. М. состоит из опор и пролётного строения. Промежуточные опоры называются быками, крайние — устоями. Пролётное строение состоит из: основной несущей конструкции (главных ферм, сводов арок и т.д.), передающей нагрузку М. на опоры; проезжей части; связей продольных и поперечных, объединяющих элементы пролётного строения в одну неизменяемую систему; опорных частей строения. По своему назначению и строению современные М. бывают: автодорожный, железнодорожный, наплывной, акведук, механизированный и др.