Правила по охране труда в подразделениях федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы

МИНИСТЕРСТВО ТРУДА И СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

ПРИКАЗ

От 23 декабря 2014г.                                                                               №1100н

Москва

 

Об утверждении Правил по охране труда в подразделениях федеральной противопожарной службы

Государственной противопожарной службы

 

В  соответствии  со  статьей  209  Трудового  кодекса  Российской  Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, 1,  ст. 3; 2006, No 27,

ст. 2878; 2009, 30, ст. 3732; 2011, 30, ст. 4586; 2013, 52, ст. 6986) и  под-

пунктом 5.2.28 Положения о Министерстве труда и социальной защиты Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 19 июня 2012 г. 610 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, 26, ст. 3528; 2013, 22, ст. 2809; 36, ст. 4578; 37, ст. 4703; 45, ст.

5822; 46, ст. 5952; 2014, 21, ст. 2710; No 26, ст. 3577; 29, ст. 4160; 32,

ст. 4499; 36, ст. 4868),

п р и к а з ы в а ю:

 

1.    Утвердить Правила по охране труда в подразделениях федеральной противопожар- ной службы Государственной противопожарной  службы согласно приложению.

2.    Настоящий приказ вступает в силу по истечении трех месяцев после его офици- ального опубликования.

 

 

Министр


Приложение

к приказу Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации

от «23» декабря 2014г. 1100п

 

Правила по охране труда

в подразделениях федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы

 

I.                   Общие положения

 

1.                   Правила по охране труда в подразделениях федеральной противопожар- ной службы Государственной противопожарной службы (далее соответственно

-   Правила, ФПС) устанавливают государственные нормативные требования ох- раны труда при выполнении личным составом ФПС служебных обязанностей.

2.                   На основе Правил разрабатываются инструкции по охране труда, которые ут- верждаются локальным нормативным актом работодателя (руководителя учрежде- ния) с учетом мнения профсоюзного органа либо иного уполномоченного работни- ками представительного органа (при наличии). Инструкции по охране труда, а также перечень этих инструкций хранятся у начальника соответствующего подраз- деления, копии с учетом обеспечения доступности и удобства ознакомления с ни- ми в помещении начальника караула (руководителя дежурной смены).

3.                   Организация работы по обеспечению соблюдения законодательства Россий- ской Федерации об охране труда в подразделениях ФПС осуществляется в соот- ветствии с государственными нормативными требованиями охраны труда, содер- жащимися в федеральных законах и иных нормативных правовых актах Россий- ской Федерации.

4.                   Обеспечение безопасных условий труда личного состава возлагается:

а) в структурных подразделениях центрального аппарата на руководителей структурных подразделений центрального аппарата;

б) в региональных центрах по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий - на начальников региональных центров;

в) в главных управлениях МЧС России по субъектам Российской Федераций

- на начальников главных управлений;

г) в учреждениях и организациях - на начальников учреждений и ор- ганизаций;

д) в подразделениях ФПС - на начальников подразделений;

е) в караулах (дежурных сменах) - на начальников караулов (дежурных смен);

ж) при работе на пожаре и проведении аварийно-спасательных работ - на руководителя тушения пожара и на должностных лиц на пожаре, обеспечи- вающих выполнение работ на порученном участке;


з) при проведении занятий, учений, соревнований - на руководителей занятий, учений, соревнований.

5.                   Обучение и проверка знаний требований охраны труда личного состава под- разделений ФПС проводится в установленном порядке 1

II. Требования охраны труда при эксплуатации рабочей зоны, вспомогательного оборудования и инструмента

 

6.                   Пожарное депо включает помещения, предназначенные для размещения лич- ного состава подразделений ФПС и пожарной техники для выполнения возложен- ных задач.

Комплексы зданий и сооружений пожарного депо, находящиеся в грозоопас- ных и сейсмоопасных зонах, обеспечиваются молниезащитой и должны быть сейсмоустойчивыми, а в северных районах - соответствовать требованиям, предъ- являемым к зданиям и сооружениям соответствующей климатической зоны.

7.                   Территория пожарного депо оборудуется двумя въездами (выездами), при этом ширина ворот на въезде (выезде) должна составлять не менее 4,5 м.

8.                   Территория пожарного депо должна иметь ограждение высотой не менее 2 м.

9.                   Дороги и площадки на территории пожарного депо должны иметь твердое по- крытие.

10.               Помещения, в которых расположены подразделения ФПС, обеспечиваются аптечками первой помощи. Перечень таких помещений определяется приказом начальника подразделения ФПС.

Контроль за своевременным  и правильным  пополнением аптечек включается в функциональные обязанности соответствующих должностных лиц подразделений ФПС.

11.               В помещениях производственных мастерских отрядов (частей) технической службы, станций и постов диагностики и технического обслуживания, аккумуля- торных, испытательных пожарных лабораторий, механизированного ремонта и об- служивания пожарных рукавов, баз и постов газодымозащитной службы (далее - ГДЗС) и кинопроекционных клубов, а также в кабинетах, лабораториях и мастер- ских профильных учреждений и учебных подразделений вывешиваются инструк- ции по охране труда.

12.               Личный состав подразделений ФПС обеспечивается средствами индивиду- альной защиты в соответствии с Межотраслевыми правилами обеспечения работ- ников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивиду- альной защиты

 

1

Постановление Минтруда России и Минобразования России от 13.01.2003   1/29 «Об утверждении Порядка обу-

чения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций» (зарегистрировано Минюстом России 12.02.2003, 4209).

2

Приказ Минздравсоцразвития России от 01.06.2009 290н «Об утверждении Межотраслевых Правил обеспечения

работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты» (зарегистри- рован Минюстом России 10.09.2009, 14742), с изменениями, внесенными приказом Минздравсоцразвития России от 27.01.2010 28н (зарегистрирован Минюстом России 01.03.2010, 16530), приказами Минтруда России от 20.02.2014 103н (зарегистрирован Минюстом России 15.05.2014, 32284) и от 12.01.2015 (зарегистрирован Минюстом России 11.02.2015, 35962).


Караульное помещение (помещение дежурной смены)

 

13.               Караульное помещение (помещение дежурной смены) размещается вблизи гаража. Между караульным помещением (помещением дежурной смены) и гаражом предусматривается тамбур или коридор шириной не менее 1,4 м. При невозможно- сти устройства тамбура или отсутствии коридора двери, ведущие из гаража в ка- раульное помещение (помещение дежурной смены), оборудуются уплотняющими устройствами для защиты от проникновения выхлопных газов и паров бензина.

14.               Запрещается:

а)  облицовывать  караульное  помещение  (помещение  дежурной  смены) сго- раемыми синтетическими материалами;

б) устраивать  над караульным  помещением  (помещением  дежурной  смены) санитарные узлы;

в) производить остекление дверей;

г) размещать мебель, препятствующую сбору караула по тревоге.

В  ночное время караульное помещение (помещение  дежурной смены) обору- дуется дежурным освещением.

15.               Для спуска личного состава подразделений ФПС в гараж из караульного по- мещения (помещения дежурной смены), расположенного на втором этаже, в поме- щении холла второго этажа в проеме межэтажного перекрытия размером 1,2х1,2 м устанавливаются спусковые столбы из металла диаметром 200 мм с гладкой неок- рашенной поверхностью из расчета 1 столб на 7 человек караула. Над проемами устраиваются кабины с открывающимися внутрь двустворчатыми дверями, обору- дованными блокирующими устройствами от самопроизвольного закрывания.

16.               У основания спускового столба на полу укладываются легкие упругие маты диаметром не менее 1 м для смягчения удара при приземлении.

17.               Кабины спусковых столбов должны иметь плотно пригнанные двери с уп- лотнением в притворах, мягкими прокладками для предупреждения проникновения выхлопных газов из гаража. Подступы к кабинам спусковых столбов выполняются без выступов и порогов во избежание спотыкания при следовании к спусковым столбам.

18.               Со стороны дверей и изнутри кабины спускового столба обеспечивается круглосуточное дежурное освещение.

19.               Для предупреждения о непосредственной или возможной опасности на две- рях кабин спусковых столбов вывешиваются знаки безопасности: «Осторожно! Воз- можно падение с высоты!» в соответствии с требованиями государственного стан- дарта.

20.               На путях передвижения личного состава подразделений ФПС в гараж не до- пускается устройство порогов, ступеней, а также наличие выступающих частей конструкций и оборудования на высоте менее 2,2 м от уровня пола.

21.               Запрещается размещать караульное помещение (помещение дежурной смены) выше второго этажа.

22.               Караульное помещение (помещениедежурной смены) и коридоры оборудуются аварийным освещениемот аккумуляторных батарей или независимого стационарного источника питания.


23.               Запрещается застилать пол караульного помещения (помещения дежурной смены) коврами и дорожками.

 

Помещения для приготовления и приема пищи

 

24.               Помещения для приготовления и приема пищи в подразделениях ФПС раз- мещаются с таким расчетом, чтобы обеспечивалось установленное время сбора и выезда личного состава дежурного караула (смены).

Помещения для приготовления и приема пищи оборудуются газовыми или электрическими плитами, над которыми устанавливаются вытяжные зонты, холо- дильниками, шкафами с дверцами для хранения пищи и посуды, стульями и сто- лами с гигиеническим покрытием в необходимом количестве. Помещение для приема пищи располагается отдельно от помещения для приготовления пищи.

В помещениях для приготовления и приема пищи в доступном месте нахо- дятся инструкции по охране труда при эксплуатации газовых и электрических приборов.

25.               Приказом по подразделению ФПС назначается лицо, ответственное за безо- пасную эксплуатацию газовых и электрических приборов, установленных в поме- щениях для приготовления и приема пищи, прошедшее обучение в объеме про- граммы обучения лиц, ответственных за безопасную эксплуатацию газового хозяй- ства и электрохозяйства с выдачей удостоверения установленного образца.

26.               Стены помещений, предназначенных для приготовления и приема пищи, на высоту не менее 1,7 м облицовываются плиткой или отделываются другими мате- риалами, допускающими влажную уборку и дезинфекцию.

Полы помещений для приготовления и приема пищи выполняются из ударо- прочных материалов, исключающих скольжение, и должны иметь уклоны к слив- ным трапам. Потолки оштукатуриваются с последующей побелкой или отделыва- ются другими материалами. Окраска потолков и стен осуществляется по мере не- обходимости.

 

Центральные пункты пожарной связи, пункты связи пожарной части

 

27.               Помещения центральных пунктов пожарной связи и пунктов связи пожарной части располагаются, как правило, с правой стороны гаража по ходу выезда. В стене, смежной с гаражом, на высоте не менее 0,6 м от пола устраивается окно размером 1,2х1,5 м для выдачи путевки на выезд. В центральных пунктах пожарной предусматриваются помещения (радиотелефонистов) и пунктах связи пожарной час- ти для отдыха дежурных диспетчеров.

28.               Помещения, где размещаются рабочие места с персональными электронными вычислительными машинами, оборудуются защитным заземлением (занулением) в соответствии с техническими требованиями по эксплуатации машин. Радиостанции и их пульты заземляются. Стены и потолки помещений облицовываются звукопо- глощающими материалами.


29.               Помещения центральных пунктов пожарной связи и пунктов связи пожарной части оборудуются аварийным освещением, обеспечивающим освещенность не ни- же 5% от общей нормы освещенности.

30.               Запрещается размещение центральных пунктов пожарной связи и пунктов связи пожарной части в цокольных и подвальных этажах зданий.

Не допускается выход из помещения пункта связи пожарной части непо- средственно в гараж.

 

Гараж

 

31.     Пожарные автомобили размещаются в помещении, предназначенном для разме- щения и технического обслуживания пожарных автомобилей  в  подразделениях ФПС, (далее - гараж) таким образом, чтобы обеспечить беспрепятственное пере- мещение личного состава подразделений ФПС по сигналу тревоги между пожарными автомобилями, а также между ними и стенами. Для этих целей предусматриваются следующие расстояния: между пожарными автомобилями, а также от крайнего пра- вого (по выезду) пожарного автомобиля до стены - не менее 2 м; от крайнего левого (по выезду) пожарного автомобиля до стены не мене 1,5м от пожарного автомоби- ля до ближней к нему грани колонны-неменее 1 м от пожарного автомобиля до пе- редней или задней стены - не менее 2 м в гаражах на 1-3 пожарных автомобиля и не менее 3 м в гаражах на 4 и более пожарных автомобиля. Для электропитания светильников местного стационарного освещения применяется напряжение: в по- мещениях без повышенной опасности - не выше 220В, в помещениях с повышенной опасностью и особо опасных - не выше 50 В. Штепсельные розетки напряжением  12

- 50 В должны конструктивно отличаться от штепсельных розеток  напряжением 127 - 220 В, а вилки к штепсельным розеткам напряжением 12 - 50 В не должны подходить к штепсельным розеткам напряжением 127 - 220 В. На штепсельных ро- зетках выполняются надписи с указанием напряжения. При использовании для обще- го и местного освещения люминесцентных и газоразрядных ламп принимаются ме- ры для исключения стробоскопического эффекта. В помещениях сырых, особо сы- рых, жарких и с химически активной средой применение люминесцентных ламп для местного освещения допускается в арматуре специальной конструкции.

Освещение осмотровых канав светильниками напряжением 127 - 220В допус- кается при соблюдении следующих требований:

1)                 вся электропроводка выполняется внутренней (скрытой), имеющей электро- изоляцию игидроизоляцию;

2)                 осветительная аппаратура и выключатели устанавливаются с устройством электроизоляции и гидроизоляции;

3)                 светильники закрываются стеклом или ограждаются защитной решеткой;

4)                 металлические корпуса светильников заземляются (зануляются).

Для электропитания переносных светильников помещениях с повышенной опасностью и особо опасных применяется напряжение не выше 50 В.

При наличии особо неблагоприятных условий, когда опасность поражения электрическим током усугубляется теснотой, неудобным положением личного со- става, соприкосновением с заземленными (зануленными) поверхностями (работа  в


резервуарах, котлах, емкостях и тому подобное), для питания переносных све- тильников применяется напряжение не выше 12 В.

32.               В пожарных частях, где размещаются специальные пожарные автомобили, расстояние от автомобилей до выступающих конструкций зданий составляет не ме- нее 1 м.

33.               Ширина ворот гаража превышает на 1 м ширину имеющего наибольшую га- баритную величину пожарного автомобиля из автомобилей, состоящих на вооруже- нии. Ворота гаража оборудуются ручными или автоматическими запорами, а также фиксаторами, предотвращающими самопроизвольное их закрывание. Верхняя часть ворот гаража должна иметь остекление площадью не менее 30 % от всей площади ворот и оборудована приспособлениями от самопроизвольного выпадения стекол стояночных боксах вспомогательной техники допускаются ворота без остекления).

В полотнище  первых (от пункта связи) ворот гаража предусматривается  ка- литка размером не менее 0,7х2,0 м.

34.               Ворота гаража оборудуются воздушно-тепловой завесой с ручным или авто- матическим пуском.

35.               В гараже предусматривается газоотвод от выхлопных труб для удаления га- зов от работающих двигателей пожарных автомобилей. При этом обеспечивается постоянное подключение системы газоотвода к выхлопной системе пожарных ав- томобилей и саморазмыкание в начале их движения. Гараж оборудуется системой приточно-вытяжной вентиляции, рассчитанной на одновременный выезд 50 % по- жарных автомобилей.

36.               Габариты стоянки пожарных автомобилей обозначаются белыми линиями ши- риной 0,1м. В гараже предусматриваются упоры для задних колес пожарных ав- томобилей или стационарные колесоотбойники (башмаки) с учетом расстановки пожарных автомобилей.

37.               В помещении гаража устанавливается табло с информацией о погодных ус- ловиях (снег, дождь, туман, гололед, метель, град). На передней стене гаража у каждых ворот устанавливаются зеркала заднего обзора размером не менее х 0,4м.

38.               После выезда на пожар или учебное занятие  пожарные  автомобили подле- жат очистке и протиранию.

39.               Специальная защитная одежда и снаряжение личного состава подразделений ФПС укладываются отдельно на специально оборудованные стеллажи (тумбочки) с фиксирующимися в открытом положении дверцами. Стеллажи (тумбочки) со спе- циальной защитной одеждой личного состава караула располагаются вдоль стены гаража за пожарными автомобилями; высота от пола составляет не более 0,8 м.

Допускается размещение стеллажей (тумбочек) сбоку от пожарных автомоби- лей, при этом расстояние от них до пожарного автомобиля составляет не менее 1,5 м.

40.               Техническое обслуживание и ремонт пожарных автомобилей выполняются на осмотровых канавах. Ширина прямоточной осмотровой канавы узкого типа опреде- ляется колеей пожарного автомобиля и в зависимости от конструкции реборд со- ставляет 1,0 - 1,1 м. Глубина осмотровой канавы составляет 1,2 -1,4 м от уровня по- ла гаража.

Осмотровые  канавы должны иметь ступеньки для схода в торцовой части и скобы, вмонтированные в стену с противоположной стороны. Для предотвращения


падения пожарных автомобилей в осмотровую канаву, а также для более точного направления их движения вдоль осмотровой канавы, устанавливаются железобе- тонные или металлические реборды высотой не менее 80 мм. Пол и стены осмотро- вой канавы облицовываются керамической плиткой, на дно укладывается деревян- ная решетка, в стенах устраиваются ниши для инструмента и светильников. Ниши для инструмента и светильников защищаются от механических повреждений. Ребор- ды окрашиваются в предупредительный цвет (желто-черная диагональная полоса шириной 5 см, под углом 45 градусов).

41.               Для предотвращения падения людей осмотровая канава закрывается съемны- ми решетками из металлических прутьев диаметром не менее 12 мм или деревян- ными щитами толщиной не менее 40 мм в металлической оправе.

42.               Обогрев осмотровой канавы в холодное время года осуществляется теплым воздухом, поступающим по каналам, устроенным в стенах осмотровых канав.

43.               В гараже запрещается:

а) загромождать ворота, тамбуры, проходы к пожарным кранам и месту расположения пожарного щита;

б) держать открытыми заливные горловины топливных баков пожарного ав- томобиля;

в) мыть детали легковоспламеняющимися и горючими веществами; г) заряжать аккумуляторные батареи;

д) применять открытый огонь;

е) заправка пожарных автомобилей горюче-смазочными материалами, а также их хранение;

ж) стоянка автомобилей, не предусмотренных штатами подразделения ФПС; з) отдых личного состава подразделения ФПС в пожарных автомобилях.

 

Помещение  аккумуляторной

 

44.               Помещение аккумуляторной закрывается на ключ. На двери помещения аккуму- ляторной наносятся надписи «Аккумуляторная», «Огнеопасно», «Запрещается курить» или вывешиваются соответствующие знаки безопасности о запрещении использо- вания открытого огня и курения.

45.               Щелочь, кислота, дистиллированная вода, используемые в помещении акку- муляторной, подлежат раздельному хранению в плотно закрытой стеклянной посуде.

46.               На сосуды с электролитом, дистиллированной водой и нейтрализующими рас- творами наносятся соответствующие надписи указанием наименования содержимо- го).

47.               При работе с кислотными аккумуляторными батареями:

а) используются переносные электролампы напряжением до 36В; шнур лам- пы заключается в кислостойкий шланг;

б) кислота переливается только посредством специального сифона;

в) электролит приготавливается в специально отведенном помещении в свин- цовой, фаянсовой или эбонитовой ваннах, при этом серную кислоту вливают в дис- тиллированную воду, помешивая раствор;


г)  бутыли  с  серной  кислотой  и электролитом  перевозятся  и переносятся  в корзинах или деревянных клетях.

48.               Транспортировка аккумуляторных батарей производится только на специаль- ных тележках. По окончании работ в помещении аккумуляторной необходимо тщательно вымыть с мылом лицо и руки.

49.               Запрещается:

а)  входить  в  помещение  аккумуляторной  с  открытым  огнем  или  курить  в


нем;


б)  устанавливать  выключатели,  предохранители  и  штепсельные  розетки,  а


также выпрямительные устройства, мотор-генераторы, электродвигатели; в) использо- вать электронагревательные приборы;

г) проверять аккумуляторные батареи путем короткого замыкания клемм;

д) хранить и принимать пищу и питьевую воду в помещении аккумуляторной; е) приготавливать электролит в стеклянной посуде, лить дистиллированную

воду в серную кислоту, работать в помещении без средств индивидуальной защиты (очки, резиновые перчатки, сапоги, резиновый передник).

В помещении для зарядки аккумуляторных батарей силовое и осветительное оборудование и электропроводка выполняются во взрывозащищенном исполнении.

50.               Помещение аккумуляторной оборудуется принудительной вытяжной вентиля- цией, обеспечивающей блокировку зарядных устройств при ее отключении.

 

Рукавная база

 

51.               Рукавная база (пост) размещается на территории пожарного депо в отдельно стоящем здании или во встроенном в здание пожарного депо помещении и предназна- чается для хранения, технического обслуживания и ремонта пожарных рукавов.

52.               Техническое обслуживание, испытания и ремонт пожарных рукавов произво- дятся с применением технических средств, изготовленных в промышленных услови- ях по конструкторской документации.

53.               При ремонте и обслуживании пожарных рукавов необходимо соблюдать сле- дующие требования:

а)  избегать  соприкосновения  с  нагретой поверхностью  вулканизационного аппарата;

б) проветривать помещение через каждые 1,5  часа работы при работе с кле-


ем;


в) производить  ремонт  на  специально  оборудованном  рабочем  месте (вер-


стаке).

Запрещается держать клей в непосредственной близости от нагревательных приборов. Электрооборудование в помещениях технического обслуживания, ремон- та и мойки пожарных рукавов выполняется во влагозащищенном исполнении.

54.               Подготовленные к использованию пожарные рукава с соединительными го- ловками хранятся на складе в свернутом виде (скатках), уложенными на стеллажи соединительными головками наружу.


Огневой полигон и огневая полоса психологической подготовки пожарных

 

55.               Все виды тренировок выполняются личным составом подразделений ФПС в специальной защитной одежде и снаряжении, теплоотражательных костюмах и с использованием средств индивидуальной защиты органов дыхания.

56.               Перед началом тренировок руководителем подразделения ФПС предусматри- ваются следующие мероприятия:

а) опрос личного состава подразделений ФПС о состоянии здоровья;

б) инструктаж  личного  состава  подразделений ФПС  о порядке  выполнения упражнений на снаряде;

в) устанавливается единый сигнал оповещения личного состава подразделений ФПС об опасности;

г)  проверка работоспособности  и      исправности  всех  элементов полигона  и аварийных систем.

Запрещается:

1)                 проведение тренировок на огневом полигоне в ночное время;

2)                 допуск на огневой полигон посторонних лиц без сопровождения. Территория, на которой расположен огневой полигон, ограждается.

57.               Для имитации опасных факторов пожара разрешается применять нетоксич- ные огнеопасные жидкости, использовать в качестве средств горения и задымления отходы, пропитанные горючими жидкостями, а также нетоксичные средства ими- тации дыма.

58.               Не допускается растекание горючих жидкостей на путях передвижения лич- ного состава подразделения ФПС.

59.               Наполнение оборудования и лотков нефтепродуктами производится после их охлаждения.

Розжиг горючих жидкостей производится:

а) на технологическом оборудовании огневого полигона с использованием дис- танционной системы разового или многоразового действия;

б) на снарядах огневой полосы психологической подготовки пожарных с  ис- пользованием специальных факелов длиной не менее 1 м.

60.               Зоны огня и высокой температуры преодолеваются личным составом под- разделений ФПС быстро, в зоне видимости друг друга, без глубоких вдохов. Пер- вым следует командир звена ГДЗС, а замыкающим - наиболее опытный сотрудник из числа личного состава подразделения ФПС, который выбирается командиром звена.

61.               При проведении тренировок около снарядов и препятствий с применением открытого огня с целью безопасности выставляются посты на пожарной автоцис- терне. От пожарной автоцистерны прокладываются пожарные рукавные линии с ручными пожарными стволами по одной к каждому снаряду и препятствию; при этом пожарные рукавные линии заполняются водой, двигатель и насос пожарной ав- тоцистерны должны работать на холостом ходу.


Учебная башня

 

62.               Учебная башня устанавливается на специально оборудованной площадке дво- ровой территории или пристраивается к зданию пожарного депо (встраивается в здание). Пристроенная (встроенная) учебная башня должна соответствовать степе- ни огнестойкости здания и иметь отдельный вход. При наличии входа в здание дверь выполняется противопожарной соответствующего типа.

63.               Отдельно стоящая учебная башня может быть любой степени огнестойкости.

64.               Учебные башни отвечают следующим требованиям:

а) вертикальная фасадная сторона учебной башни обшивается строительным материалом, является рабочей и на ней предусматриваются по два и более оконных проема размером 1,10 х 1,87 в каждом этаже (кроме первого);

б) расстояние от окна до обреза стены - не менее 65 см; в) ширина простенка - не менее 60 см;

г) ширина подоконника -38 - 40 см;

д) расстояние до верхней поверхности подоконника от уровня пола - 80±5 см учетом применения контактной площадки);

е) высота подоконника второго этажа от поверхности предохранительной по- душки - 4,25 м, расстояние между подоконниками 2, 3, 4 этажей -3,3 м;

ж) подоконники 2,3,4 этажей выступают за фасадную плоскость учебной башни на 3 см; к рабочей части по всей ее ширине на уровне подоконников 2,3,4 этажей набивается брус (рейка), при этом толщина бруса (рейки) соответствует размеру подоконника;

з) на рабочей стороне учебной башни запрещается наличие отверстий (кроме оконных проемов) и выступающих частей. На расстоянии 20см от верхней по- верхности подоконника второго этажа учебной башни к ее основанию на лицевой стороне нашивается брус размером 6х6 см по всей ширине башни (расстояние за- меряется до нижней стороны бруса). Под окнами второго этажа до земли на фасад- ную часть разрешается набивать листовое железо, резину, пластик или фанеру для предохранения личного состава подразделений ФПС от заноз;

и) на каждом этаже учебной башни находятся площадки глубиной (от рабочей стороны) не менее 1,5 м, при этом каждая площадка имеет  выход  на стационар- ную лестницу, имеющую ограждение и установленную внутри учебной башни на од- ной из ее нерабочих сторон;

к) учебная башня оборудуется надежными страхующими приспособлениями или сеткой;

л) перед рабочей стороной учебной башни в грунте размещается предохра- нительная подушка толщиной не менее 1 м, шириной от фасадной стороны 4 м, вы- ступающая за габариты башни не менее чем на 1 м. Предохранительная подушка указанной толщины делается из засыпки, состоящей из 50% опилок и 50% песка, которая перемешивается и насыпается слоем на пружинистое основание; толщина основания -50 см. Между пружинистым основанием и засыпкой делается проклад- ка из рогожи. Засыпка в яме выполняется взрыхленной, но на одном уровне с до- рожкой разбега. Для отвода воды из приямка делается дренаж или другое устрой- ство, обеспечивающее сток  воды.  Яма  предохранительной подушки  может  быть


оборудована паропроводом для подогревания материалов подушки в холодное время года.

65.               Перед проведением тренировок на учебной башне верхний слой предохрани- тельной подушки необходимо взрыхлить. Обновление предохранительной подушки производится не реже одного раза в 24 месяца и оформляется актом.

66.               Перед учебной башней устраивается площадка длиной не менее 35 м. Ширина площадки составляет:

а) при учебной башне на 2 ряда окон - не менее 5 м; б) на 3 ряда окон - не менее 7,5 м;

в) на 4 ряда окон - не менее м.

67.               Учебная башня оборудуется ставнями с запорами для закрывания окон и щита- ми дляпредохраненияподушкиотпопаданиявлаги.

68.               Учебная башня обеспечивается страхующими устройствами из расчета: одно устройство на один ряд окон по вертикали, которые ежегодно испытываются в уста- новленном порядке с оформлением соответствующего акта.

69.               Страхующие устройства учебных башен перед использованием подвергаются проверке: замок должен прочно удерживать веревку и после снятия нагрузки на нем должны отсутствовать повреждения и заметная остаточная деформация.

70.               При использовании учебной башни для сушки и мойки пожарных рукавов шахта для сушки пожарных рукавов и помещения для мойки пожарных рукавов от- деляются от помещений учебной башни сплошной стеной. Выход на верхнюю ра- бочую площадку шахты для сушки пожарных рукавов и в помещение для мойки по- жарных рукавов допускается через помещение учебной башни.

Верхняя рабочая площадка шахты для сушки пожарных рукавов оборудуется лебедкой для подъема пожарных рукавов высотой 1,25м. Шахта для сушки пожар- ных рукавов оборудуется пусковой аппаратурой, которая размещается внизу и на верхней ее площадке. Башенная сушилка пожарных рукавов имеет калорифер или другие приборы для подогрева воздуха. Пожарные рукава для сушки развешивают- ся равномерно по всему сечению шахты.

71.               Крепление пожарных рукавов обеспечивается приспособлениями, позволяю- щими простое и быстрое их закрепление и освобождение, а также исключающими самопроизвольное падение пожарных рукавов вниз.

72.               Запрещается использовать учебные башни для хранения оборудования и раз- личных предметов, кроме пожарных рукавов, подвешенных для сушки.

 

Теплодымокамера

 

73.               Система электрооборудования теплодымокамеры включает в себя следующие виды освещения:

а) рабочее (общее и местное) -220 В; б) аварийное -220 В;

в) ремонтное -36 В.

74.               Для подключения имитаторов обстановки на пожаре в задымляемых трениро- вочных помещениях устанавливаются штепсельные розетки с напряжением питания 36 В.


 

 

 

 

 

75.               Необходимо предусматривать аварийное освещение задымляемых помеще- ний, включая лестничные клетки, для чего на стенах устанавливаются светильники с зеркальными лампами, улучшающими видимость в задымленных помещениях в случае экстренной эвакуации газодымозащитников. Аварийное освещение подключается к двум независимым источникам питания.

76.               Задымление создается только в тренировочных помещениях. В качестве ды- мообразующих средств используются имитаторы и составы, не вызывающие отрав- ления и ожоги в случае нахождения пожарных в задымленных помещениях без средств индивидуальной защиты органов дыхания.

77.               В теплодымокамерах запрещается применять нефтепродукты, горючие пленки и полимерные материалы.

78.               Для удаления дыма в тренировочных помещениях предусматриваются три обособленные системы дымоудаления, состоящие из вытяжной, приточной и ава- рийной установок каждая. Производительность каждой системы обеспечивает десятикратный воздухообмен в обслуживаемом: помещении.

79.               Помещения для тренировок оснащаются системами контроля за местонахож- дением пожарных.

80.               Площадь помещения для тренировок рассчитывается на одновременную тре- нировку двух звеньев (не менее 10 м2 на одного пожарного). Высота помещений дымокамеры составляет не менее 2,5 м.

81.               Помещение для тренировок должно иметь не менее двух выходов. Над вы- ходами  с  внутренней  стороны  устанавливаются  световые  указатели  с  надписью

«ВЫХОД», включаемые с пульта управления.

82.               Перед помещениями, предназначенными для задымления, устраиваются не- задымляемые тамбуры для исключения проникновения дыма в другие помещения здания.

83.               Пол в дымокамере должен иметь имеет ровное, несколъзкое покрытие с ук- лоном в сторону трапов для стока воды в канализацию. Стены и потолок изготав- ливаются из материалов, допускающих их мойку водой.

84.               Теплокамера состоит из предкамеры и камеры, соединяющихся между собой тамбуром. В стене между ними устаивается смотровое окно размером 1х1м. Пред- камера может быть общей как для дымовой, так и тепловой камер.

85.               В зависимости от условий тренировки температура воздуха в теплокаме- ре поддерживается в пределах от 20 до 40 (±2) 0С.

86.               Подогрев воздуха в теплокамере осуществляется от электронагревательных печей или тепловентиляторов.

87.               Относительная влажность воздуха в теплокамере составляет 25-30%.

88.               Стены, потолок, и полотна дверей теплокамеры должны иметь необходимую теплоизоляцию.

 

Склады горючих и смазочных материалов, пенообразователей и порошка

 

89.               Складирование горючих и смазочных материалов (ГСМ), пенообразователя и порошка осуществляется в отдельно стоящих помещениях.


Приказом начальника подразделения ФПС назначаются лица, ответственные за состояние, хранение, учет и использование горючих и смазочных материалов, пе- нообразователя и порошка.

90.               Доставка пенообразователя и порошка на склады горючих и смазочных ма- териалов, пенообразователя и порошка подразделений ФПС осуществляется наибо- лее безопасными и удобными для погрузки и разгрузки способами в целях преду- преждения травматизма, загрязнения тела, дыхательных путей человека и окру- жающей территории.

Емкости для хранения пенообразователя изготавливаются с антикоррозийной защитой и оборудуются удобной и безопасной сливо-наливной аппаратурой.

В помещениях складов вывешивается инструкция по охране труда при рабо- те с порошками.

91.               ГСМ в металлической таре (бочках) хранятся в один ярус на деревянных подкладках (поддонах). Укладка бочек производится осторожно, пробками  вверх, без ударов их одной о другую. Пробки металлической тары завинчиваются специ- альными ключами, исключающими возможность искрообразования. Запрещается открытие пробок металлической тары при помощи молотков, зубил и другого ин- струмента, не предназначенного для этого. Не допускается хранение в помещении складов пустой тары, спецодежды, обтирочного материала.

92.               Этилированный бензин перевозится и хранится в закрытой таре с надпи- сью «Этилированный бензин - яд». Пролитый бензин удаляется с применени- ем песка, опилок, хлорной извести или теплой воды. Участки кожного покрова, на которые попал этилированный бензин, промываются керосином, а затем те- плой водой с мылом. Запрещается использование этилированного бензина для мы- тья рук, деталей, чистки одежды, а также всасывание бензина и продув ртом трубо- проводов и приборов системы питания.

93.               Заправка пожарных автомобилей горюче-смазочными материалами произво- дится при помощи шлангов от бензоколонок или автозаправщиков.

Запрещается заправка из канистр, ведер и других емкостей.

Во время заправки пожарных автомобилей личный состав подразделения ФПС должен находиться за пределами кабины пожарного автомобиля. Заправка произ- водится при помощи насосов в специально оборудованных для этого местах (пло- щадках).

94.               Площадка для заправки пожарных автомобилей должна иметь твердое покры- тие из материалов, противостоящих воздействию нефтепродуктов и масел. Уклон площадки составляет не менее 0,02 м, но не более 0,04 м.

95.               При заправке пожарного автомобиля пенообразователем личный состав под- разделения ФПС обеспечивается защитными очками (щитками для защиты глаз).

Для защиты кожных покровов используются рукавицы и непромокаемая оде- жда. С кожных покровов и слизистой оболочки глаз пенообразователь смывается чистой водой или физиологическим раствором (2 % раствор борной кислоты).

96.               Заправка пожарных автомобилей порошком и пенообразователем осуществля- ется механизированным способом.

В случае заправки пожарных автомобилей вручную применяются мерные ем- кости, навесные (съемные) лестницы или специальные передвижные площадки. За-


правка пожарного автомобиля порошком и загрузка цистерны с помощью вакуум- ной установки и вручную осуществляются в соответствии с порядком, установлен- ным технической документацией завода-изготовителя.

97.               Вакуумная установка для заправки пожарных автомобилей порошком монти- руется в проветриваемом помещении.

98.               При использовании вакуумной установки для заправки пожарных автомоби- лей порошком проводится:

а) проверка крепления электродвигателя, электропроводов и вакуумнасоса, состоя- ния полумуфты;

б) включение вакуумной установки только после подсоединения шланга загрузки порошка к крышке люка цистерны.

99.               Загрузку порошка в цистерну вручную личный состав подразделения ФПС осуществляет в респираторах и защитных очках.

100.           Запрещается:

а) заправка пожарных автомобилей порошком в помещении гаража при рабо- тающем двигателе, соединение вакуумной установки с коммуникациями пожарного автомобиля металлическими трубами или шлангами с металлической спиралью, поскольку при нарушении изоляции проводов личный состав подразделений ФПС может быть поражен электрическим током;

б) использование промежуточных емкостей для заправки пожарных автомо- билей пенообразователем;

в) применение вблизи места заправки открытого огня, курение во время за- правки.

 

III. Требования охраны труда при эксплуатации и техническом обслуживании по- жарной техники

 

Общие требования

 

101.       Пожарная техника предназначена для использования личным составом под- разделений ФПС при тушении пожаров и проведения аварийно-спасательных ра- бот.

102.           Пожарная техника поставляется в подразделения ФПС с сертификатом соот- ветствия, сертификатом пожарной безопасности и подлежит учету с момента по- ступления в подразделения ФПС. Она маркируется с указанием инвентарного номе- ра, который не меняется в процессе эксплуатации на весь период ее нахождения в подразделении ФПС.

103.           Пожарная техника, не имеющая инвентарного номера и даты испытания, счи- тается неисправной и снимается с расчета.

104.           Ответственность за безопасность проведения работ при эксплуатации, тех- ническом обслуживании и испытании пожарной техники возлагается на начальни- ков подразделений ФПС, обеспечивающих проведение технического обслуживания и испытаний согласно требованиям технической документации завода- изготовителя.


105.           К управлению мобильной пожарной техникой и· Эксплуатации мобильных средств пожаротушения допускаются лица, прошедшие специальную подготовку.

106.           Техническое состояние пожарной техники должно отвечать требованиям технической документации завода-изготовителя. В процессе эксплуатации запреща- ется вносить изменения в· конструкцию пожарной техники.

107.           Осмотр и проверка работоспособности пожарной техники проводятся закреп- ленным за ней личным составом подразделения ФПС при заступлении на дежурст- во.

108.           В помещениях для хранения автотранспортных средств на видном месте вы- вешивается  план расстановки  автотранспортных  средств с описанием очередности и порядка их эвакуации в случае пожара, освещаемый в ночное время.

109.           При заступлении на дежурство проверяется целостность и надежность креп- ления подножек, поручней, рукояток, исправность замков, дверей и отсеков, тех- ническое состояние пожарного автомобиля, заправка горюче-смазочными материа- лами и огнетушащими веществами.

110    . Доступ к оборудованию, инструменту  и пультам управления, размещенным в отсеках и на платформах пожарного автомобиля, выполняется безопасным.

Крыши и платформы пожарных автомобилей имеют настил с поверхностью, препятствующей скольжению, и высоту бортового ограждения у крыш кузовов не менее 100 мм.

111.       Двери кабины пожарного автомобиля, а также дверцы отсеков кузова пожар- ного автомобиля снабжаются автоматически запирающимися замками, надежно удерживающимися в закрытом положении и фиксирующимися в открытом положе- нии.

112.       Дверцы отсеков кузова пожарного автомобиля оборудуются устройством, подающим сигнал об их открытии на щит приборов кабины водителя. Дверцы от- секов кузова пожарного автомобиля, открывающиеся вверх, фиксируются на высо- те, обеспечивающей удобство и безопасность при эксплуатации.

113.       С наступлением отрицательных температур напорные патрубки и сливные краны пожарного насоса держатся открытыми и подлежат закрытию только при работе пожарного насоса на пожаре и проверке его на «сухой» вакуум.

114.       При техническом обслуживании пожарного автомобиля на пожаре (учении) водитель выполняет следующее:

а) устанавливает пожарный автомобиль на расстояние, безопасное от воздей- ствия огня еплового излучения) и не ближе 1,5-2,5 м от задней оси до водоис- точника;

б) выбирает остановочную площадку с наименьшим углом перепада высот между передней и задней осью колес пожарного автомобиля;

в) устанавливает противооткатные упоры для колес пожарного автомобиля; г) не допускает резких перегибов всасывающих пожарных рукавов; при

этом всасывающая сетка полностью погружается в воду и находится ниже уровня во- ды, но не ниже 200 мм;

д) смазывает подшипники и сальники при работе пожарного насоса (по не- обходимости);      .

е)проверяет наподтекание соединения исальники насоса, выкидныевентили,


а также системы охлаждения двигателя (основную и дополнительную), масло из двигателя, коробки переключения передач, коробки отбора мощности, жидкость из уз- лов и систем гидравлических приводов;

ж) следит, чтобы температура воды в системе охлаждения двигателя пожар- ного автомобиля была на уровне 80-95°С, а также за давлением масла в двигателе. При средних оборотах двигателя пожарного автомобиля давление должно быть не менее 2,0 кг/см 2;

з) промывает чистой водой в случае подачи пены все внутренние полости пожарного насоса и проходные каналы пеносмесителя;

и) открывает краны и выпускает воду из рабочей полости насоса по завер- шении работы, после чего их закрывает.

115.       Техническое обслуживание пожарного автомобиля по возвращении с пожара (учения) проводится закрепленным за пожарным автомобилем водителем и личным составом подразделения ФПС под руководством командира отделения (начальника караула).

116.       К работе на диагностических стендах с приспособлениями и приборами до- пускаются операторы, имеющие соответствующий допуск для работы на них.

117.       Пульты управления, аппаратные шкафы, блоки барабанов, роликов и другое электротехническое оборудование поста диагностики подлежат заземлению.

118.       Перед техническим обслуживанием, ремонтом или монтажом узлов с элек- трооборудованием с диагностических стендов снимается (отключается) электриче- ское напряжение.

119.       При подготовке к работе проверяется: а) крепление всех узлов и деталей;

б) наличие, исправность и крепление защитных ограждений и заземляющих проводов;

в) исправность подъемных механизмов и других приспособлений;

г) достаточность освещения рабочего места и путей движения пожарного ав- томобиля.

120.       Во время работы диагностических стендов запрещается:

а) работать при снятых защитных кожухах, щитах, ограждениях;

б) открывать пульт управления, доводить частоту оборотов вращения ротора электрической машины выше допустимого значения.

121.       При проведении диагностики пожарный автомобиль устанавливается и за- крепляется на диагностическом стенде оператором. Закрепление пожарного авто- мобиля на диагностическом стенде осуществляется фиксирующим устройством и упорами (башмаками), которые подкладываются под оба передних или оба задних колеса. Во время работы двигателя пожарного автомобиля на диагностическом стенде отработанные газы из глушителя принудительно отводятся через вытяжное устройство с использованием накидного шланга или безшланговым методом (вы- тяжной вентиляцией). Выезд пожарного автомобиля с диагностических стендов осуществляет оператор при опущенном пневмоподъемнике или застопоренных ба- рабанах, при этом датчики приборов отключаются и снимаются с агрегатов, а вы- тяжное устройство отработанных газов отводится в сторону.


122.       Для удаления медно-графитовой пыли один раз в месяц открываются люки, крышки электрических машин и продуваются сжатым воздухом контактные кольца, щетки и щеткодержатели.

В конце смены следует обесточить диагностический стенд рукояткой блок- предохранитель-рубильник, закрыть краны топливных баков, топливомеров, пе- рекрыть вентиль подачи сжатого воздуха.

123.       При подключении прибора для замера расхода топлива (расходомера) необ- ходимо соблюдать осторожность, избегая разлива или разбрызгивания топлива.

При длительных перерывах в работе топливо из стеклянных расходомеров и резиновых трубопроводов сливается.

124.Пристендовом  диагностировании  запрещается:18

а) находиться в осмотровой канаве и стоять на пути движения пожарного ав- томобиля в момент въезда его на диагностический стенд и съезда с него;

б) находиться посторонним лицам в осмотровой канаве во время диагности- рования пожарного автомобиля, стоять на барабанах (роликах) диагностического стенда;

в) касаться вращающихся частей трансмиссий пожарного автомобиля и тор- мозной установки во время работы диагностического стенда;

г) производить диагностирование пожарного автомобиля при неисправном электрооборудовании диагностического стенда;

д) включать соединительные муфты до полной остановки электротормозного стенда и беговых барабанов;

е) производить контроль диагностических параметров, связанных с вращени- ем барабанов стенда, без находящегося за рулем пожарного автомобиля оператора;

ж) работать на диагностическом стенде до полной фиксации пожарного ав- томобиля;

з) вскрывать задние стенки пультов управления и регулировать устройства и приборы диагностического стенда при включенном рубильнике электроснабжения;

и) производить диагностирование пожарного автомобиля на ходу при непод- ключенном заборнике отработанных газов и выключенной приточно- вытяжной вентиляции.

125.         Помещения диагностики пожарной техники обеспечиваются огнетушителями, аптечками первой помощи, бачками (фонтанчиками) для питьевой воды.

126.         Запрещается проведение испытаний тормозных механизмов на ходу внутри помещения диагностики.

127.         Работа двигателя пожарного автомобиля проверяется при включенном ручном тормозе и нейтральном положении рычага переключения коробки переключения передач.

128.         Труднодоступные точки на пожарном автомобиле смазываются с использо- ванием наконечников, соединенных с пистолетами гибкими шлангами, или нако- нечников с шарнирами.

129.         При проверке уровня масла в агрегатах для освещения применяются пере- носные лампы с защитным кожухом напряжением 36В. Запрещается пользоваться открытым огнем.


130.         При техническом обслуживании и ремонте пожарной техники используются исправные инструмент и приспособления, соответствующие своему назначению.

131.         Электротельферы, лебедки и другое оборудование, применяемое для пере- мещения тяжелых деталей и агрегатов, должны окрашиваться в соответствии с требо- ваниями действующих нормативных актов.

132.         После установки пожарного автомобиля на смотровой канаве на рулевом ко- лесе укрепляют табличку: «Двигатель не запускать - работают люди»

133.         При необходимости выполнения работ под автотранспортным средством, на- ходящимся вне смотровой канавы, подъемника, эстакады, личный состав обеспечи- вается лежаками.

134.         При техническом обслуживании и ремонте пожарной техники запрещается:

а) наращивать гаечные ключи другими ключами или трубками, использовать прокладки между зевом ключа и гранями болтов и гаек, ударять по ключу при отвер- тывании или завертывании;

б) применять рычаги или надставки для увеличения плеча гаечных ключей; в) выбивать диски кувалдой, производить демонтаж колеса путем наезда на него авто- мобилем;