- пожарный автомобиль, оборудованный авиационным двигателем на поворотной платформе с установленной на ней обвязкой из водяных коммуникаций с лафетными стволами и предназначенный для тушения газоводяной струей. Осн. область применения пожарного автомобиля газоводяного тушения (АГВТ) — тушение нефтяных и газовых фонтанов, а также пожаров на технологических установках нефтеперерабатывающих и химических предприятий и их охлаждение. В 1965 в г. Баку были проведены первые эксперименты по определению эффективности автомобиля газоводяного тушения с турбореактивным двигателем ВК-IА. Эти эксперименты проводились пожарно-испытательной станцией УПО УООП Новосибирского облисполкома совместно с н.-и. отделом УПО МООП Азербайджанской ССР и показали высокую огнетушащую эффективность данного способа тушения. В дальнейшем Торжокским заводом «Пожарная техника» были изготовлены образцы АГВТ на шасси ЗИЛ-131 (АГВТ-100), «Урал-375» и КамАЗ-43101 (АГВТ-150). Соотношение подаваемых расходов ОТВ (отработанных газов к воде) в этих автомобилях составляло 2 :3. При изготовлении АГВТ применялись и др. модели двигателей: Рд-9Ф, РIIВ, д-20П, которые использовались при создании экспериментальных образцов АГВТ отд. структурными подразделениями пожарной охраны страны. В 2001 ОАО «Пожтехника» изготовило модернизированную модель АГВТ-150 на шасси КамАЗ-43114.